DX55D+AS120 tűzihorganyzott acéltekercs autóipari kipufogórendszer-alkalmazásokban

DX55D+AS120egy nagy teljesítményű-hot-dip aluminizált-szilícium acél tekercs, amelyet az autók kipufogórendszerének alkatrészeihez optimalizáltak. Megfelel a DIN EN 10346 (anyagszám: 1.0962) és az ASTM A653 szabványoknak, 120 g/m²-es alumínium-szilícium (+AS) bevonattal (90% alumínium, 10% szilícium) rendelkezik, amely kivételesen magas{11}}hőmérsékletállóságot, kiváló korrózióvédelmet (800 fokig) biztosít. mély-rajzolhatóság.

A DX55D+AS120 ideális a nem-hegesztett, összetett- alakú kipufogó-alkatrészekhez, mint például a hőpajzsokhoz, a kipufogócső hüvelyekhez és a közbenső kipufogócsatlakozókhoz. Az alakíthatóság, a hőállóság és a költséghatékonyság egyedülálló kombinációja-az autóipari kipufogórendszerek kedvelt anyagává teszi, amely egyensúlyban tartja a teljesítményt és a gyártási gazdaságosságot, miközben megfelel a globális autóipari szabványoknak.

A DX55D+AS120 egy különlegesmély-húzó alacsony-széntartalmú acél tekercsforró -mártott alumínium-szilícium (+AS) bevonattal, ahol az "AS120" 120 g/m²-es bevonattömeget jelöl (két-oldalas), sűrű alumínium-oxid védőréteget képezve a felületen. Ezt a bevonatot kifejezetten az autóipari kipufogórendszerek zord működési környezetének kezelésére fejlesztették ki, ha folyamatosan magas hőmérsékletnek (200 fokos -700 fokos normál üzemben, akár 800 fokos rövid távú kiugrásokkor), korrozív kipufogógázoknak (CO, NOx, kén-oxidok) és külső nedvességnek, pornak és útsóknak van kitéve.

Az autók kipufogórendszerei olyan anyagokat igényelnek, amelyek egyensúlyban tartják az alakíthatóságot (összetett formázáshoz), a magas-hőmérséklet-stabilitást (a bevonat leválásának vagy az anyag deformációjának elkerülése érdekében), a korrózióállóságot (az élettartam meghosszabbítása érdekében) és a költséghatékonyságot (nagyméretű-gyártáshoz). A DX55D+AS120 tökéletesen megfelel ezeknek a követelményeknek: felülmúlja a hagyományos horganyzott acélt a magas hőmérsékleten-, és gazdaságosabb megoldást kínál, mint a 409-es rozsdamentes acél a nem-hegesztett alkatrészekhez. Az autóipari kipufogórendszerek kulcsfontosságú anyagaként széles körben alkalmazzák a globális autógyártók egyenletes teljesítménye és az IATF 16949 autóipari minőségi szabványoknak való megfelelése miatt.

A DX55D+AS120 teljesítménybeli előnyei szorosan illeszkednek az autóipari kipufogórendszerek működési követelményeihez, biztosítva a megbízhatóságot, a tartósságot és a gyárthatóságot:

1. Kiváló magas{1}}hőmérsékletállóság (kipufogógáz esetén kritikus)

A DX55D +AS120 bevonata stabil hármas ötvözetréteget (alumínium-vas-szilícium) képez az acélbevonat felületén megfelel az autóipari kipufogórendszerek hőmérsékleti tartományának (a kipufogócsonk kimenetei elérik a 600 fokot -750 fokot, a közbenső csövek és a hőpajzsok 200 -600 fokon működnek). A hagyományos tiszta cink (+Z) bevonatokkal ellentétben, amelyek 419 fokon olvadnak, a DX55D+AS120 alumínium-szilícium bevonata magas hőmérsékleten nem válik le és nem oxidálódik, így megőrzi a szerkezeti integritást és a védő teljesítményt. Ezenkívül a bevonat kiváló hővisszaverő képességgel rendelkezik (körülbelül 80%-os fényvisszaverő képesség), ami segít csökkenteni a jármű karosszériájába történő hőátadást, megvédi a közeli alkatrészeket (pl. vezetékek, műanyag alkatrészek) a hőkárosodástól – ez a kipufogó hőpajzsának kulcsfontosságú előnye.

2. Kiváló korrózióállóság (meghosszabbítja a kipufogó alkatrész élettartamát)

Az autóipari kipufogó-alkatrészek kettős korróziós fenyegetéssel szembesülnek: a savas kipufogógázok belső korróziója (a kén-oxidok nedvességgel reagálva kénsavat képeznek), valamint az útsók, esővíz és por külső korróziója. A DX55D +AS120 bevonata sűrű alumínium-oxid (Al2O3) filmet képez a felületen, amely közömbös és át nem eresztő a korrozív közegekkel szemben, így hatékonyan elszigeteli az alapacélt a kemény környezettől. Ez a korrózióállóság többszöröse, mint a hagyományos horganyzott acélé, és száraz, magas hőmérsékletű környezetben még az alacsony-krómtartalmú rozsdamentes acélhoz (409) is hasonlítható. A tesztek azt mutatják, hogy a DX55D+AS120 kipufogó-alkatrészek élettartama normál járműüzem mellett 5-8 év, ami megfelel az autóiparnak a kipufogórendszer tartósságára vonatkozó követelményeinek (minimum 5 év). A 120 g/m²-es bevonattömeg elegendő vastagságot biztosít ahhoz, hogy ellenálljon a kopásnak és a korróziónak a hosszú távú{17}}használat során, míg az alumínium-szilícium összetétel megakadályozza a tiszta cinkbevonatoknál gyakori "fehér rozsda" kialakulását.

3. Kivételes alakíthatóság (alkalmazkodás a kipufogógáz-alkatrészek összetett formáihoz)

Az autóipari kipufogó-alkatrészek, például a hőpajzsok, a kipufogócső hüvelyek és a közbenső csatlakozók gyakran összetett ívelt, mélyen{0}}húzott formájúak, amelyekhez kiváló hidegalakító{1}}teljesítményű anyagokra van szükség. A DX55D egy speciális mélyhúzó-minőség, amelynek folyáshatára 140-240 MPa, szakítószilárdsága 270-370 MPa, és nyúlása (A80) legfeljebb 30%, amely alacsony alakítási ellenállást és repedésmentességet biztosít az összetett sajtolási és hajlítási eljárások során. Az +AS120 bevonat jó alakíthatósággal rendelkezik, amely szinkronban deformálódik az alapacéllal az alakítás során, anélkül, hogy leválna vagy repedne, -kiküszöbölve a bevonat ridegségének problémáját a hagyományos, magas hőmérsékletű bevonatoknál. Ez az alakíthatóság lehetővé teszi a gyártók számára, hogy összetett alakú kipufogó-alkatrészeket állítsanak elő egyetlen sajtolási eljárásban, csökkentve ezzel a gyártási lépéseket és a költségeket. A 409-es rozsdamentes acélhoz képest (amelynek gyenge a hidegalakítási teljesítménye és hajlamos a repedésre), a DX55D+AS120 alkalmasabb összetett kipufogó-alkatrészek tömeggyártására.

4. Költséghatékonyság- (a teljesítmény és a gyártási gazdaságosság egyensúlya)

A DX55D+AS120 alacsony szén- A hagyományos személygépkocsik és haszongépjárművek esetében, ahol kritikus a költségkontroll, a DX55D+AS120 ideális egyensúlyt biztosít a teljesítmény és a költség között,{15}}kiküszöbölve a drága rozsdamentes acél anyagok szükségességét a nem -kritikus kipufogó-alkatrészekhez. Ezenkívül a DX55D+AS120 (hot dip coating) egyszerű gyártási folyamata stabil ellátást és rövid szállítási ciklusokat biztosít, alkalmazkodva az autóipar nagy volumenű gyártási igényeihez. A meglévő sajtoló- és alakítóberendezésekkel való kompatibilitása csökkenti a gyártók új gyártósorokba való befektetését is.

5. Az autóipari szabványoknak való megfelelés

A DX55D+AS120 megfelel az olyan nemzetközi szabványoknak, mint a DIN EN 10346, az ASTM A653 és az IATF 16949 (autóipari minőségirányítási rendszer), így egyenletes minőséget és teljesítményt biztosít a tételek között. Megfelel az RoHS és a REACH környezetvédelmi követelményeinek is, így alkalmas a globális autóipari piacokra. Az anyag szigorú autóipari teszteken esett át, beleértve a magas hőmérsékleti ciklust, a korrózióállóságot (sópermet teszt) és az alakíthatósági teszteket, megerősítve a kipufogórendszeri alkalmazásokban való megbízhatóságát. Egyenértékű minőségei (pl. JIS G 3302 SGCH+AS, GB/T 2518 DC55D+AS120) biztosítják a kompatibilitást a regionális autóipari gyártási szabványokkal.

Teljesítményjellemzői alapján a DX55D+AS120-at főként nem-hegesztett, összetett-formájú kipufogó-alkatrészekben használják, amelyek magas-hőmérsékletállóságot, korrózióállóságot és alakíthatóságot igényelnek.

1. Kipufogó hőpajzsok (motor és kipufogócső)

2. Kipufogócső hüvelyek és közbenső csatlakozók

3. Kipufogó hangtompító burkolatok

4. Nem{1}}hegesztett kipufogó tartóelemek

A DX55D+AS120 optimális teljesítményének biztosítása érdekében az autók kipufogórendszereiben elengedhetetlen a műszaki előírások és a feldolgozási követelmények szigorú betartása:

• Főbb műszaki adatok (Speciális gépjármű-kipufogó)

Kérjen mintát és árajánlatot

1. Mit jelent az "AS120" a DX55D+AS120 nyelven?

Az „AS” az alumínium-szilíciumötvözet bevonatra utal (90% alumínium, 10% szilícium), a „120” pedig a 120 g/m²-es bevonat tömegét jelöli (két{5}}oldalas). Ez a bevonattömeg elegendő vastagságot biztosít a hosszú -korrózióállóság és a magas hőmérsékleti stabilitás érdekében, és a DX55D+AS120 alkalmassá teszi az autók kipufogórendszereihez.

2. A DX55D+AS120 használható kipufogócsonkhoz?

Nem. A kipufogócsonkok rendkívül magas hőmérsékleten működnek (750 fok -900 fok), és hegesztést igényelnek, ami nem alkalmas a DX55D+AS120-hoz (a hegesztés károsítja a +AS bevonatot). A kipufogócsövek általában 409-es rozsdamentes acélból vagy magas hőmérsékletű ötvözött acélból készülnek. A DX55D+AS120 nem hegesztett alkatrészekhez, például hőpajzsokhoz és közbenső csatlakozókhoz alkalmas.

3. Mennyi a DX55D+AS120 kipufogó alkatrészek élettartama?

Normál járműhasználat mellett (100 000{11}}150 000 km) a DX55D+AS120 kipufogó-alkatrészek élettartama 5-8 év, ami megfelel az autóipar 5 éves minimális követelményének. Ez a +AS120 bevonat kiváló korrózióval és magas hőmérséklettel szembeni ellenálló képességének tulajdonítható.

4. A DX55D+AS120 kompatibilis az autóipari bélyegzőberendezésekkel?

Igen. A DX55D+AS120 kiváló alakíthatósággal rendelkezik (folyószilárdság 140-240 MPa, nyúlás 30%-nál nagyobb vagy egyenlő), és kompatibilis az autóipari alkatrészekhez használt meglévő hidegsajtoló és hajlító berendezésekkel. Nincs szükség további berendezések módosítására, csökkentve a gyártási költségeket.

5. Hogyan lehet elkerülni a bevonat sérülését a DX55D+AS120 feldolgozása során?

A bevonat károsodásának elkerülése érdekében használjon polírozott formázószerszámokat a súrlódás csökkentése, az alakítási sebesség (10-20 löket/perc) szabályozása érdekében, és elkerülje, hogy éles szélek érintkezzenek az anyaggal. A formázás után a felületet semleges tisztítószerekkel tisztítsa meg (savas/lúgos szereket kerülje), és a bevonat védelmére magas hőmérsékletnek ellenálló festékkel vigye fel.