Az autókarosszéria fő nyersanyagaként az autóacéllemezek a legfinomabb acéltermékek. A kiváló minőségű autólemezekkel szemben támasztott szigorú követelmények egy kohászati vállalkozás K+F, technológiai, minőségi és átfogó irányítási szintjét tükrözik. A kiváló minőségű autólemezek gyártása elsősorban a következő szempontokat foglalja magában Nehézségek:
1. Sok a személyre szabott igény, ami az autóipari panelek széles választékát eredményezi.
Az autótervezés követelményei szerint a különböző részeken lévő acéllemezekre vonatkozó követelmények is eltérőek. Ezek a különbségek elsősorban az acéllemezek teljesítményében, specifikációiban és felületi állapotában tükröződnek. Például a külső panelek acéllemezei magas felületi minőséget, nagy horpadásállóságot és nagy alakstabilitást, a belső panelek acéllemezei nagy alakíthatóságot és korrózióállóságot, a szerkezeti részek acéllemezei pedig nagy szilárdságot és nagy alakstabilitást igényelnek. Fáradásgátló teljesítmény, jó hegesztési teljesítmény és magas ütközési abszorpciós energia és egyéb tulajdonságok.
A kohászati mechanizmusból az autólemezek feloszthatók alacsony széntartalmú acélra, ultra alacsony széntartalmú IF acélra, sütőben edzett acélra,nagy szilárdságú gyengén ötvözött acél, izotróp acél, kétfázisú acél, fázisátalakulással indukált plaszticitású acél és martenzites acél stb., az acéllemez vastagsága és felületi állapota szerint melegen hengerelt lemezre, melegen hengerelt pácolt lemezre osztható,hidegen hengerelt lemez, elektro-horganyzott lemez, elektrohorganyzott nikkellemez, tűzihorganyzott és tűzihorganyzott ötvözött acéllemez stb. A fenti acéllemezek A különböző kohászati mechanizmusok és felületi viszonyok kombinációja sokféle autóipari lemezt eredményez.
A világ autóiparának fejlődésével számos jól ismert autógyártó cég alakította ki saját szabványos rendszerét az autótáblákra vonatkozó követelmények tekintetében. Ennek a szabványos rendszernek a személyre szabott követelményei nehézségeket okoztak az acélgyárak gyártásában és irányításában. Például a TS/ISO16949 megvalósításához három nagy autógyártó cég rendelkezik saját speciális követelményekkel egy minőségbiztosítási rendszeren belül, és az alkatrészeket külön tanúsítják.
Ezen túlmenően a hazai autómodelleket főként importálják, és a felhasznált acéllemezek szabványai alapvetően átveszik az eredeti importáló ország szabványait és az autógyártó cégek szabványait. A különböző modelleknél alkalmazott acéllemez-szabványok individualizálása hangsúlyosabb. Emellett az autógyártók karosszériagyártási folyamataiban mutatkozó különbségek is az acéllemezek egyedi igényét eredményezik.
2 A modellfrissítések gyorsak, és az autópanelek frissítési ciklusa lerövidül.
Az autópiacon tapasztalható verseny fokozódásával az autógyártók továbbra is új modelleket dobnak piacra új technológiák felhasználásával, hogy megőrizzék domináns pozíciójukat a piaci versenyben, például fejlett, nagy szilárdságú acéllemezeket használnak, hogy megfeleljenek a „súlycsökkentés és energiatakarékosság” követelményeinek. " Az új autómodellek piacra dobásának felgyorsulása az autólapok cseréjének felgyorsulásához vezetett. Az 1980-as évek alacsony szén-dioxid-kibocsátású alumíniummal oltott acéljától, az 1990-es IF acéltól a horganyzott acéllemezekig és a nagy szilárdságú acéllemezekig. korszak. Az autósúlycsökkentés, az energiatakarékosság, a biztonság és a hosszú élettartam követelményeinek való megfelelés érdekében a nagy szilárdságú, horganyzott acéllemezek lesznek az autólemezek fejlesztési irányai.
3. Az acéllemezek felületigénye rendkívül magas, a gyártás nehézkes.
Az autókarosszéria-felület szépségének biztosítása érdekében az autógyárnak nemcsak kiváló felületi morfológiára és az acéllemez simaságára van szüksége, hanem jó szórófestési teljesítményre és a festékbevonathoz való tapadásra is. A felület minőségi követelményei rendkívül magasak, a felületnek mentesnek kell lennie olyan hibáktól, mint a maradék szén, vaspor és karcolás. Az acéllemezek hibamentes felületének szabályozása az egyik kulcsfontosságú technológia a kiváló minőségű autóipari lemezek gyártásában.
4 Az autók gyártósorának automatizálása az acéllemez minőségének magas stabilitását igényli
A nagyüzemi lean gyártás előfeltétele az autógyárakban az acéllemez minőségének stabilitása (beleértve a teljesítményt, a mérettűréseket és a felületminőséget stb.). A stabil acéllemez minőség jelentősen javíthatja a bélyegzési gyártás hatékonyságát, és hatékonyan biztosíthatja a karosszériagyártás minőségének stabil ellenőrzését. Például a Volkswagen által használt izotróp acél folyáshatár-tartománya csak 40 MPa, a FIAT gépkocsik megkövetelik, hogy a szalagacél tekercs folyáshatár-ingadozása kisebb legyen, mint 20 MPa, és az exportra szánt edzett acél 6 hónapig nem igényel öregedést.
5 A gyártási folyamat hosszú, sok a technikai nehézség, és az integráció szintje magas
Az olvasztástól az autógyárakban történő felhasználásig az acéllemezeknek közel 20 fő folyamaton kell keresztülmenniük. Ha kiváló minőségű autólemezeket szeretnénk gyártani, akkor nemcsak az egyes folyamatok kulcsfontosságú gyártási technológiáit kell megoldanunk, hanem rendszerintegrációs technológiát is kialakítanunk.
Ezért következetes minőség-ellenőrzési módszereket kell alkalmazni a folyamatok minőségének ellenőrzésére és a megfelelő technológiák kifejlesztésére, különös tekintettel a folyamatokon átívelő kutatásra és fejlesztésre a teljesítmény, a felület és a felhasználási technológia tekintetében.
Pontosan az autóipari lemezek fenti nagy műszaki nehézségei miatt vált az acélgyár átfogó színvonalának mérésére az egyik mutatóvá az autóipari lemezek (különösen az autóacél lemezek) stabil előállításának képessége. Hosszú évek óta ez az egyetlen nemzetközi szabvány. Ez egy fontos oka annak, hogy néhány acélgyár stabilan, nagy mennyiségben tud kiváló minőségű autóipari lemezeket gyártani.
